市場挑戰：

高速公路是國家交通干線的主要樞紐，車流量較大，部分路段目前的實際通行量已超過設計通行能力。其中隨意停車、超車、超高速行駛、超低速行駛、超載行駛等違章行為嚴重危及高速公路的安全暢通。由于高速公路的不斷延伸，高速交警警力嚴重不足，各方面問題仍然突出，沿襲以往傳統的通信模式，已不能適應新形勢下公安交通管理工作的需要。因此，高速公路上急需清晰可靠的警用無線通信系統來保障指揮調度，這是最基本的業務要求。而現階段高速通信主要存在以下問題：

1、中轉臺覆蓋范圍有限，在處置重大事故或進行重大警衛保障工作時，中轉臺通信范圍小，指揮中心無法對相關路段進行統一的指揮調度，警員使用的對講機在不同路段要使用不同的頻道，容易漏接指令。

2、集群系統建網成本高，使用不夠方便，無法解決通話過程中跨越基站出現的話音質量差、斷話等問題。新的國際國內形勢對公安工作提出了新的要求，要求“拉得動”，在高速公路上隨時可以建立無線應急通信;要求“通得上”，做到在任何地點、任何時間都能保證通信的暢通，高速指揮中心隨時都能夠與任何地區的高速警察進行聯系;要求“看得清”，隨時采集現場圖像，并及時傳輸到各級指揮中心。依靠科技進步來彌補高速公路警力嚴重不足的局面，從根本上遏制重特大事故的發生，真正實現高速公路的平安暢通。

 解決方案：

結合高速交警實際通訊應用需求，靈通制定了無線音視頻指揮調度解決方案，方案建設采用以下原則：

(1)系統建設采用同頻同播技術實現無線語音指揮調度。

(2)高速公路沿線建設同頻同播基站，按照行政單位(大隊)劃分進行基站分群，用戶使用1對獨立語音頻率，各行政單位選擇已有語音頻率進行交叉復用，建立無線語音調度子系統。

(3)在部分同播基站安裝移動視頻接收設備并與音頻實現鏈路共享，在大型保障任務時，讓指揮中心能夠“拉得動，通得上，看得清”，建立一套無線音視頻指揮調度系統。

(4)省廳指揮中心配置無線音視頻調度系統的綜合調度平臺，實現全省基站的匯接，中心調度平臺配置網管系統管理全省的音視頻系統基站。

(5)各個行政單位(大隊)用戶指揮中心可配置遠程IP調度座席，實現對各自轄區的終端進行調度，實現隨時隨地隨需的音視頻指揮調度。

該方案將同頻同播及無線視頻傳輸技術融合，完成高速公路沿線通信信號的大面積覆蓋，可實現語音的分組調度及前方現場圖像信息實時傳輸至指揮中心，充分滿足了高速公路交警實際工作需求。

 方案特點：

(1) 音視頻一體化通信

靈通高速公路音視頻無線通信系統將聲音和圖像進行了有效融合，讓指揮中心在進行語音調度的同時也能夠觀看到現場圖像，為高速交警領導在處置交通事故、現場救援、交通疏導等方面提供直觀的決策信息。

(2) 話音清晰，重疊覆蓋區無干擾

該系統采用GPS同頻、同相、軟件無線電等技術，有效消除了重疊覆蓋區的干擾猶如收聽立體聲廣播在任何信號覆蓋區域均能夠保證高質量的語音通信。

(3) 管理靈活，調度功能全面

該系統能夠根據高速交警的管轄區域進行靈活分組，在日常勤務工作中各轄區內的警員進行獨立的內部通信，當有大型安?；顒踊蚱渌o急情況時，可以將多個分組進行并網，實現多個轄區的統一指揮調度，一呼百應。